為進(jìn)一步加強濟南市建筑垃圾綜合治理，全面排查建筑垃圾處置、運輸、消納過(guò)程中的薄弱環(huán)節，補齊管理短板，提升管理效能，日前，全市建筑垃圾綜合治理聯(lián)席會(huì )議印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展建筑垃圾綜合治理專(zhuān)項行動(dòng)的實(shí)施方案》。該專(zhuān)項整治行動(dòng)具體措施分為4部分，部署了20項具體措施，分別劃定了牽頭單位、責任單位以及完成時(shí)限。

企業(yè)注意!

制定企業(yè)“分級管理”制度

建立建筑垃圾運輸企業(yè)“動(dòng)態(tài)評分機制”，實(shí)施企業(yè)分級管理，限制“違法多、事故多、評分低”的運輸企業(yè)進(jìn)入建筑垃圾運輸市場(chǎng)。實(shí)施工地排放“日限額”

根據施工計劃合理確定每日工地建筑垃圾排放量、建筑垃圾運輸車(chē)輛使用量、消納場(chǎng)消納量、單車(chē)運載限量、單車(chē)運載頻次，合理分配白天、夜間通行比例，引導企業(yè)建立運輸計劃，按照計劃有序進(jìn)行建筑垃圾運輸。制定運輸車(chē)輛衛星定位設備標準

建設融合的可視化建筑垃圾管理服務(wù)信息平臺，實(shí)現建筑垃圾裝載、運輸、消納全過(guò)程在線(xiàn)監管。制定建筑垃圾運輸車(chē)輛密閉運輸裝置衛星定位設備標準，強制企業(yè)規范使用。

司機注意!

落實(shí)渣土車(chē)50km/h限速規定

由市公安局牽頭，會(huì )同市城管局落實(shí)渣土車(chē)50km/h限速規定，分批次在渣土車(chē)密集通行的道路上安裝單點(diǎn)測速設備，首批次安裝19套設備，強化超速違法行為治理。實(shí)施企業(yè)、駕駛員雙向選擇

建立建筑垃圾運輸車(chē)輛駕駛員信息管理平臺，建立完善部門(mén)間信息傳遞機制，以交通違法和事故責任認定情況為主要評定標準，分級劃定駕駛員資質(zhì)并向運輸企業(yè)公開(kāi)。實(shí)施企業(yè)、駕駛員雙向選擇，淘汰一批不合格駕駛員。連續駕駛四小時(shí)強制休息

依托建筑垃圾運輸車(chē)輛駕駛員信息管理平臺，精準掌握每名駕駛員工作時(shí)長(cháng)，采取連續駕駛四小時(shí)強制休息半小時(shí)的限制性措施，防止駕駛員超負荷作業(yè)和疲勞駕駛現象出現。

監管加碼!

打響垃圾處置運輸領(lǐng)域掃黑除惡戰

嚴厲查處“惡意使用套假牌、不懸掛號牌、故意遮擋污損號牌、非法拼裝改裝”以及“連續三輛渣土車(chē)闖紅燈、闖禁區”等嚴重違法行為，深挖涉黑涉惡線(xiàn)索，暢通舉報渠道，落實(shí)刑事打擊。建立舉報獎勵制度

依照《濟南市道路交通違法行為舉報獎勵辦法》，對舉報建筑垃圾運輸車(chē)輛嚴重違法行為的，視情況給予500至3000元獎勵。

由市住房城鄉建設局負責建筑工地、市城管局負責消納場(chǎng)的聯(lián)網(wǎng)視頻監控、進(jìn)出車(chē)圖像采集、照明、洗車(chē)等設施建設，落實(shí)“進(jìn)場(chǎng)核驗，出場(chǎng)沖洗”措施，嚴防超量裝載、車(chē)容不整車(chē)輛上路。